VACON NXP04166-A2L0SSB-A1A2000000 หน่วยเบรค Chopper 416A 525-690VAC 3 เฟสคอนโทรลเลอร์ความเร็วของมอเตอร์สำหรับไดรฟ์ AC สำหรับงานหนัก

VACON NXP04166-A2L0SSB-A1A2000000 ทํางานเป็นหน่วยอินเวอร์เตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงในครอบครัว NXP Common DC Bus อินเวอร์เตอร์ที่เข้ากันได้กับหน่วยเบรค Chopper นี้เหมาะกับยกเครนหนัก, coilers โรงงานเหล็ก, ขับเคลื่อนทางทะเล,

หน่วยอินเวอร์เตอร์ DC Bus ทั่วไปคืออะไร?

หน่วยอินเวอร์เตอร์บัส DC ทั่วไปคือโมดูลการแปลงไฟฟ้าที่รับแรงดันไฟฟ้า DC คงที่จากการเชื่อมต่อ DC ที่ร่วมกันและแปลงมันเป็นแรงดันไฟฟ้า AC ที่แปรแปรเพื่อควบคุมความเร็วและ ไม่เหมือนกับไดรฟ์ AC แบบอิสแดนซึ่งมีเครื่องแก้ไขของตัวเอง, ลิงค์ DC และอินเวอร์เตอร์ภายในตู้เดียว อินเวอร์เตอร์บัส DC ทั่วไปมีเพียงขั้นตอนอินเวอร์เตอร์เท่านั้นและดึงพลังงานจากเครื่องแก

VACON NXP ซีรีส์มีการตั้งค่าระบบขับเคลื่อนสี่แบบบนแพลตฟอร์มบัส DC ทั่วไป: Active Front-End (NXA), Non-Regenerative Front-End (NXN), Brake Chopper Unit (NXB) และอินเวอร์เตอร์ (NXI) NXP04166-A2L0SSB-A1A2000000 เป็นของชุดผลิตภัณฑ์ NXP (รหัส "NXP" ในตำแหน่ง 1-3 ของการกำหนดประเภท) และทำหน้าที่เป็นหน่วยอินเวอร์เตอร์ต่อรหัสการกำหนดประเภท VACON, ตั้งค่าด้วยแรงดันไฟฟ้าตรงไฟฟ้า 380-500 V, 416 A ปัจจุบันที่ได้รับการจัดอันดับ, ห้อง IP00, แผงคว หน่วยมีขนาดกลของ Frame 10 และทํางานเป็นอินเวอร์เตอร์ 6 พัลส์พร้อมช็อค DC แบบบูรณาการ สําหรับการลดฮาร์โมนิกปัจจุบันต่อสถาปัตยกรรมระบบไดรฟ์มาตรฐาน

ข้อมูลจำเพาะหลัก

ชุดสินค้า: VACON NXP

ประเภทสินค้า: หน่วยอินเวอร์เตอร์ (การตั้งค่า NXP ต่อรหัสประเภทผู้ผลิต NXP ในตำแหน่ง 1-3)

แรงดันไฟฟ้าซัพพลายเออร์ (หลัก): 380-500 VAC, 3 เฟส (± 10%) ต่อผู้ผลิตประเภทรหัสตัวเลข 5 ต่อการกำหนด VACON NXP

ช่วงแรงดันไฟฟ้า DC Link: 465-800 VDC

ปัจจุบันอัตราการผลิต (IL): 416 A

กำลังไฟจัดอันดับ (ปกติ, 400 โวลต์): 200 กิโลวัตต์ (270 HP) หนัก; 250 กิโลวัตต์ (340 HP) หน้าที่เบาต่อแผ่นข้อมูลผู้ผลิต

ความสามารถในการโหลดเกิน (โหลดเกินต่ำ): 110% เป็นเวลา 1 นาทีทุก 10 นาทีที่ 40 ° C

ความสามารถในการโหลดเกิน (โหลดเกินสูง): 150% เป็นเวลา 1 นาทีทุก 10 นาทีที่ 50 ° C ต่อการจัดอันดับผู้ผลิต

ช่วงความถี่ผลิต: 0-320 Hz ต่อแผ่นข้อมูลผู้ผลิต

ความแม่นยำในการควบคุมความเร็ว (Open Loop): ± 0.5% ของความเร็วในชื่อ

ความแม่นยำในการควบคุมความเร็ว (ลูปปิดกับเครื่องเข้ารหัส): ± 0.01% ของความเร็วในชื่อ

แรงบิดเริ่มต้น: 200% ที่ความเร็วศูนย์ (โหมดเวกเตอร์วงจรปิด)

ความถี่สวิตช์: ปรับได้ 1.5-10 kHz (ค่าเริ่มต้นโรงงาน 3.6 kHz)

ช่วงความถี่อินพุต AC: 45-66 Hz

อุณหภูมิการทำงานบรรยากาศ: -10 ° C ถึง + 50 ° C (ไม่อนุญาตให้มีน้ำแข็ง); ความจุในการโหลด 100% ถึง 40 ° C การลดลงใช้ข้างต้น

การจัดอันดับความสูง (100% โหลด): สูงสุด 1,000 เมตร asl; derate 1% ต่อ 100 เมตรขึ้นต่อรายละเอียดสิ่งแวดล้อมของผู้ผลิต

การจัดอันดับการป้องกันภาชนะ: IP00 (แชสซีเปิดติดตั้งตู้ต่อตัวเลขรหัสประเภท VACON 2-0

ระดับการปล่อย EMC: T เป็นไปตาม IEC / EN 61800-3 + A1 เมื่อใช้ในเครือข่าย IT (ไม่มีพื้นดิน) เทียบเท่ากับหมวดหมู่ C4

I / O การควบคุมในตัว: 6 อินพุตดิจิตอล, 1 เอาท์พุตดิจิตอล, 2 อินพุตอะนาล็อก (± 10 V หรือ 0/4-20 mA), 1 เอาท์พุตอะนาล็อก, เอาท์พุตแรงดันไฟฟ้าอ้างอิง + 10 V, 2 เอาท์พุตรีเลย์เ

การจัดอันดับการติดต่อรีเลย์: 24 VDC / 8 A, 250 VAC / 8 A, 125 VDC / 0.4 A

ช่องขยายตัวเลือก: 5 ช่อง (A, B, C, D, E) สำหรับ fieldbus, I / O และคณะกรรมการตัวเลือกความปลอดภัยที่ใช้งาน

สนับสนุนฟิลด์บัส: PROFINET IO, EtherNet / IP, Modbus / TCP มาตรฐาน; PROFIBUS DP, CANopen, DeviceNet เป็นตัวเลือกผ่านการ์ดขยาย

ความปลอดภัยทางการทำงาน: STO (ปลอดภัยแรงบิดปิด) เป็นมาตรฐาน - SIL2 ตาม IEC 61800-5-2; SS1 (ปลอดภัยหยุด 1) - PL "d" ต่อคณะกรรมการความปลอดภัยทางเลือก

วิธีการควบคุม: เวกเตอร์ไม่มีเซ็นเซอร์ (ห่วงเปิด); เวกเตอร์ฟลักซ์ (ลูปปิดด้วยความคิดเห็นของเครื่องเข้ารหัส); สแคลาร์ V / Hz; รองรับมอเตอร์แบบเหนี่ยวนำและแม่เหล็กถาวร (PM)

วิธีการระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยอากาศบังคับด้วยพัดลม DC แบบบูรณาการ

สถานะ Chopper เบรก: ไม่ติดตั้งภายใน (รหัสเบรคตัวเลข "0" ต่อการกำหนดผู้ผลิต); เข้ากันได้กับหน่วยตัดเบรก NXB ภายนอกในระบบบส DC ทั่วไป

ขนาด (H × W × D, Frame 10): ประมาณ 1,150 มม. × 360 มม. × 378 มม. ต่อผู้ผลิตข้อมูลการรวมตู้

น้ำหนัก (กรอบ 10): ประมาณ 97-98 กิโลกรัมต่อข้อมูลหน่วย NXP Frame 10 ที่สามารถเปรียบเทียบได้

การอนุมัติ: CE, cULus, RCM, EAC, KC (เลือกได้เมื่อสั่งซื้อ); มีการอนุมัติประเภททางทะเล (Lloyd's Register, NK เป็นตัวเลือก)

การปฏิบัติตาม RoHS: เป็นไปตาม RoHS3

ไฮไลท์ทางเทคนิค

การควบคุมเวกเตอร์วงจรปิดบรรลุความแม่นยำความเร็วคงที่ 0.01% และแรงบิดเริ่มต้น 200% ที่ความเร็วศูนย์ทําให้สามารถซิงโครไนซ์ได้อย่างแม่นยำของเพลามอเตอร์ในแอพพลิเคชันเปลี่ยน นี่สนับสนุนการประสานงานที่มีประสิทธิภาพสูงโดยตรงเมื่อหน่วยอินเวอร์เตอร์ถูกติดตั้งข้างหน่วย Braking Chopper ที่แยกต่างหากในระบบบส DC ทั่วไปที่ให้บริการสถานีขดลวดหร

โทโพล็อการีบัส DC ทั่วไปที่มีการรวมตัวเบรค NXB ภายนอก ช่วยให้พลังงานเบรกที่สร้างขึ้นโดยมอเตอร์หนึ่งถูกดูดซึมโดยไดรฟ์อื่น ๆ บนลิงค์ DC เดียวกัน ลดการใช้พลังงานรวมถึง 30% เมื่อเทียบกับสถา เท่านั้นพลังงานส่วนเกินกว่าการบริโภคพร้อมกันจะถูกส่งไปยังหน่วยตัดเบรกภายนอก และกระจายไปในตัวต้านทาน

อินพุตหกชีพจรที่มีช็อค DC แบบบูรณาการลดการบิดเบือนของฮาร์โมนิกทั้งหมดของปัจจุบันอินพุต (THDi) โดยไม่ต้องใช้หม้อแปลง 12 ชีพจรที่เฉพาะตั นี่คือรหัสการปรับเปลี่ยนไฟฟ้ามาตรฐาน "S" ในระบบการกำหนดประเภท VACON สําหรับอินเวอร์เตอร์และโมดูล BCU ที่ใช้ NXP

ห้าสล็อตขยายที่สามารถเขียนโปรแกรมได้รับ fieldbus, I / O เพิ่มเติมและบอร์ดตัวเลือกความปลอดภัยที่ใช้งานที่แทรกโดยตรงในบอร์ดควบคุมโดยไม่มีอะแดปเตอร์ภายนอก, เพิ่มความง่ายต่อก สถาปัตยกรรมช่องนี้เป็นเรื่องทั่วไปทั้งหน่วยอินเวอร์เตอร์ NXP และการตั้งค่าหน่วยเบรค Chopper NXB เพื่อให้แน่ใจว่ากลยุทธ์ชิ้นส่วนอะไหล่ที่สม่ำเสมอตลอ

การเคลือบที่สอดคล้องกับวาร์นิชบนแผงวงจรพิมพ์เป็นตัวเลือกการปรับปรุงการ์ดมาตรฐานในข้อกำหนดการสร้าง NXP / NXB ป้องกันความชื้นและบรรยากาศที่กัดกร่อนในโรงบำบัดน้ำเสีย สภาพแวดล้อมทาง

การใช้งาน

มอเตอร์ยกหลักของเครนและรอก: ให้แรงบิดเริ่มต้น 200% ที่หยุดในโหมดเวกเตอร์วงจรปิดด้วยความคิดเห็นของเครื่องเข้ารหัสถือโหลดเต็มรูปบนลิฟต์แนวตั้งโดยไม่มีการเลื่อนเบรกทางกลในระหว่าง

เหล็กและโลหะแปรรูป coilers / uncoilers: รักษาความตึงเครียดคงที่ในระหว่างม้วนและผ่อนคลายผ่านการควบคุมแรงบิดวงจรปิดด้วยการควบคุมความเร็ว ± 0.01% การทำงานด้วยหน่วยเบรค Chopper ที่แยกต่างหากเพื่อกระจายหรือแจกจ่ายพลังงานการชะลอ

ขับเคลื่อนทางทะเลและขับเคลื่อน: ใช้เป็นโมดูลอินเวอร์เตอร์บัส DC ทั่วไปที่กะทัดรัดในแถบขับเคลื่อนที่ประกอบด้วยตู้ที่มีความถี่ออกสูงสุด 320 Hz สําหรับมอเตอร์ขับเคลื่อนแม การอนุมัติประเภททางทะเลแบบตัวเลือก (Lloyd's Register, NK) สามารถตั้งค่าได้ที่การสั่งซื้อ

ไดรฟ์ส่วนของเครื่องกระดาษ: ให้การควบคุมความเร็วที่ซิงโครไนซ์ในส่วนเครื่องเป่า, ม้วนปฏิทินและสถานีรีลขึ้นเมื่อหน่วยอินเวอร์เตอร์ NXP หลายหน่วยแบ่งปันบัส DC เดียวกับหน่วย Chopper

ม้านั่งทําทดสอบคอมเพรสเซอร์ความเร็วสูง: ใช้มอเตอร์แบบเหนี่ยวนำหรือแม่เหล็กถาวรที่ความถี่ออกสูงสุด 320 Hz สําหรับการทดสอบส่วนประกอบอากาศด้วยความสามารถในการโหลดเกิน 150% เป็นเวลา 60 วินาทีที่บรรยากาศ 50 ° C ท

สายพานลำเลียงเหมืองแร่และไดรฟ์เครื่องบด: จัดการภาระแรงกระแทกและความต้องการแรงบิดเริ่มต้นผ่าน V / Hz scalar หรือการควบคุมเวกเตอร์วงจรเปิดของมอเตอร์เหนี่ยวนำ รูปแบบแชสซีเปิด IP00 รวมเข้ากับตู้ควบคุมการทําเหมืองแร่ที่ปิดผนึกด้วย PCB เคลือบตามตัวเลือกสําหรับการป้องกันฝุ่นและความชื้น

คู่มือการเลือก

เหมาะสำหรับ:

ระบบขับรถบัส DC ทั่วไปที่มีมอเตอร์หลายตัวแบ่งปันเครื่องแก้ไขแบบกลางหรือการจัดหาด้านหน้าที่ใช้งานและหน่วย NXB Braking Chopper ที่แยกต่างหากจัดการกับการกระจายพลังงานการชะลอ

การใช้งานหนักที่ต้องการความสามารถในการโหลดเกิน 150% เป็นเวลา 1 นาทีที่ 50 ° C และแรงบิดเริ่มต้น 200% ที่ความเร็วศูนย์ในโหมดควบคุมเวกเตอร์วงจรปิด

เครือข่ายอุตสาหกรรม IT (ไม่พื้นดิน) ในภาคเหมืองแร่, ภาคทะเล และภาคต่างชายฝั่งที่ระดับการปล่อย EMC ชั้น T (IEC / EN 61800-3 C4) เป็นสิ่งที่บังคับใช้สําหรับความเข้าก

โครงการรวมตู้ที่มีความสามารถในการสร้างแผงภายในบ้าน รูปแบบแชสซีเปิด IP00 ต้องการตู้ที่ให้โดยผู้ใช้, ปลายสายเคเบิลและการป้องกันวงจรสาขา

การใช้งานมอเตอร์ความเร็วสูงถึง 320 Hz รวมถึงมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรเมื่อตั้งค่าด้วยชุดพารามิเตอร์เฉพาะมอเตอร์

ไม่เหมาะสำหรับ:

การติดตั้งการขับเคลื่อน AC แบบอิสระที่ต้องการเครื่องแก้ไขแบบบูรณาการ, กรอง EMC และห้อง IP21 / IP54 ในหน่วยติดตั้งผนังเดียว สําหรับการใช้งานนี้เลือกชุดผลิตภัณฑ์ VACON NXS หรือแบบไดรฟ์ติดตั้งผนัง NXP

การใช้งานที่ต้องการ chopper เบรกในตัวภายในโมดูลเดียวกัน NXP04166-A2L0SSB-A1A2000000 มีการตั้งค่าด้วยรหัสเบรค "0" (ไม่มีสเบรกภายใน) ตามที่ยืนยันโดยการกำหนดประเภท VACON สําหรับการเบรกระดับระบบให้ระบุหน่วยเบรก NXB ที่แยกต่างหาก (เช่น NXB05205 สําหรับ 520 A บนระบบ 380-500 V) ที่ตรงกับความต้องการพลังงานเบรก

ระบบขับเคลื่อนเดียวที่พลังงานฟื้นฟูกลับไปยังกลมไฟฟ้าเป็นที่นิยมกว่าการกระจายโดยใช้เบรค สําหรับความต้องการนี้ การตั้งค่า NXA Active Front-End จะฟื้นฟูพลังงานเบรกส่วนเกินกลับไปยังเครือข่ายการจัดหาแทนที่จะกระจายมันผ่านตัวต้านทานเบรก

ทั่วแพลตฟอร์มอินเวอร์เตอร์บัส DC ทั่วไปของ NXP เราจัดหาขนาดกรอบและคะแนนปัจจุบันเต็มรูปแบบมากกว่าหน่วย NXP04166 ที่รายละเอียดข้างต้น ครอบครัวที่สมบูรณ์ครอบคลุมช่วงพลังงานที่มีภาระเกินไปต่ำจาก 250 กิโลวัตต์ถึง 560 กิโลวัตต์ด้วยกระแสออกต่อเนื่องจาก 261 A ถึง 590 A และช่วงพลังงานที่มีภาระเกินไปสูงจาก 200 กิโลวัตต์ถึง 500 กิโลวัตต์ด้วยกระแสจาก 208 A ถึง 502

NXP02616-A2L0SSB-A1A2000000, NXP03256-A2L0SSB-A1A2000000

NXP03856-A2L0SSB-A1A2000000, NXP04166-A2L0SSB-A1A2000000

NXP04606-A2L0SSB-A1A2000000, NXP05026-A2L0SSB-A1A2000000

หมายเลขรุ่น: NXP05906-A2L0SSB-A1A2000000

คำถามที่พบบ่อย

1. เวลานำคืออะไรและกี่วันสำหรับการจัดส่งของ VACON NXP04166-A2L0SSB-A1A2000000?

เวลานำมาตรฐานของผู้ผลิตคือ 8 ถึง 12 สัปดาห์สําหรับการตั้งค่าที่สร้างขึ้นโรงงาน ผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตอาจเก็บสินค้าสำหรับการจัดส่งภายใน 1 ถึง 2 สัปดาห์

2. NXP04166-A2L0SSB-A1A2000000 มีในสต็อกและพร้อมที่จะจัดส่ง?

เราขอแนะนำให้ติดต่อพันธมิตรการจัดจำหน่าย VACON ที่ได้รับอนุญาตโดยตรงเพื่อตรวจสอบสต็อกในเวลาจริง หน่วยสร้างตามคำสั่งซื้อจัดส่งจากโรงงานตามตารางที่ยืนยันในการเข้าสั่งซื้อ

3. ค่าใช้จ่าย NXP04166-A2L0SSB-A1A2000000 เป็นเท่าไหร่และช่วงราคาคืออะไร?

หน่วยอินเวอร์เตอร์ Frame 10 NXP ในชั้นพลังงานนี้มักจะตั้งแต่ 18,000 ถึง 32,000 USD ขึ้นอยู่กับการตั้งค่า การอนุมัติและตัวเลือกที่เลือก ราคาผันผวนเนื่องจากอัตราแลกเปลี่ยน ภาษี และการปรับโรงงาน สำหรับใบเสนอราคาที่ถูกต้องติดต่อเทคโนโลยีปักกิ่ง Zhongping โดยตรง

4. มีเงื่อนไขการชำระเงินใด ๆ เมื่อซื้อหน่วยอินเวอร์เตอร์บัส DC ทั่วไปของ NXP?

เราให้บริการโอนโดยธนาคาร (T / T) และตัวเลือกการชำระเงินด้วยบัตรเครดิตหลัก Beijing Zhongping Technology ให้เงื่อนไขการชำระเงินสุทธิ 30 รายการสําหรับบัญชีบริษัทที่ได้รับการอนุมัติเมื่อประเมินเครดิต

5. NXP04166-A2L0SSB-A1A2000000 มีการรับรองและอนุมัติอะไร?

หน่วยมีการรับรอง CE, cULus, RCM, EAC และ KC (สามารถกำหนดค่าในการสั่งซื้อได้) การรับรองความปลอดภัยในการทํางานรวมถึง STO ถึง SIL2 ตาม IEC 61800-5-2 และการปฏิบัติตาม EMC ตาม IEC / EN 61800-3 + A1 หมวดหมู่ C4 เมื่อใช้ในเครือข่ายไอที การจัดประเภททางทะเล (Lloyd's Register, NK) มีให้เลือกเป็นการอนุมัติ

6. ระยะเวลาการรับประกันคืออะไรและนโยบายการคืนของคุณสำหรับไดรฟ์ VACON NXP คืออะไร?

เราให้การรับประกัน 2 ปีต่อข้อบกพร่องในการผลิต ตั้งแต่วันที่จัดส่ง ตัวเลือกการรับประกันขยาย 3 ปีมีให้บริการตามคำขอ การคืนต้องได้รับอนุญาตล่วงหน้า Beijing Zhongping Technology ประมวลผลการสมัคร RMA ภายใน 48 ชั่วโมงทํางาน

7. หน่วยนี้สามารถทำงานเป็นไดรฟ์ AC ที่สมบูรณ์ออกจากกล่องหรือต้องการอุปกรณ์เพิ่มเติมหรือไม่?

No.The NXP04166-A2L0SSB-A1A2000000 เป็นหน่วยอินเวอร์เตอร์สําหรับระบบบัส DC ทั่วไปและต้องการแหล่งจ่ายไฟ DC ภายนอกจากเครื่องแก้ไขหรือ front-end ที่ใช้งานบวกกับตู้ที่จัดหาโดยผู้ใช้การป้องกันวงจรสาขาและก มันไม่สามารถเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ AC โดยตรงได้โดยไม่มีหน่วยหน้า

8. เครื่องตัดเบรกหรือตัวต้านทานเบรกที่สร้างขึ้นในหน่วยนี้หรือไม่?

ไม่ ตัวเลขรหัสชนิดสําหรับ chopper เบรกคือ "0" ยืนยันว่าไม่มีติดตั้ง chopper เบรกภายใน สําหรับการทํางานของเบรค ระบุหน่วย NXB Brake Chopper ที่แยกกันและตัวต้านทานเบรกที่ติดตั้งภายนอกขนาดที่เหมาะกับพลังงานเบรกของแอพพลิเคชัน

9. น้ำหนักและมิติทางกายภาพสําหรับการวางแผงและฉันสามารถรับภาพวาดมิติได้หรือไม่?

โมดูล Frame 10 นี้มีน้ำหนักประมาณ 97 ถึง 98 กก. และมีวัดประมาณ 1,150 มม. × 360 มม. × 378 มม. (สูง × กว้าง × ยาว) สำหรับการรวมตู้ การวาดรูปแบบกลมีอยู่ในคู่มือฮาร์ดแวร์ VACON NXP เราแนะนำให้ใช้เครื่องช่วยจัดการทางกลสำหรับการติดตั้งเนื่องจากมวลของหน่วย

10. ความต้องการทางศุลกากร การจัดประเภทภาษีและเงื่อนไขการจัดส่งสินค้าสำหรับการนําเข้า NXP04166-A2L0SSB-A1A2000000 คืออะไร?

รหัส HTSUS ที่ใช้ได้คือ 8504.40.4000 (ตัวแปลงสถิต; ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร) การจัดประเภท ECCN คือ EAR99.Beijing Zhongping Technology จัดส่งระหว่างประเทศภายใต้ Incoterms CPT (การขนส่งชำระเงิน) และให้ใบแจ้งหนี้ทางการค้ารายการบรรจุและใบรับรองแหล่งกำเนิดที่จําเป็นสําหรั ภาษีและภาษี VAT นำเข้าจะต้องจ่ายโดยผู้รับที่ปลายทาง