VACON NXP04605-A5L0SSB-A1A2000000 AC 6-Pulse Variable Frequency Drive 460A 380-500V VFD ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวพร้อมเครื่องเบรค

VACON NXP04605-A5L0SSB-A1A2000000 เป็น VFD (Variable Frequency Drive) ที่มีประสิทธิภาพสูงที่ปิดไว้สำหรับการควบคุมมอเตอร์อุตสาหกรรมหนัก VFD ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวนี้ขึ้นอยู่กับสถาปัตยกรรมบัส DC ทั่วไปของ NXP สามารถตั้งค่าเป็นอินเวอร์เตอร์เบรค Chopper เพื่อจัดการพลังงานฟื้นฟูในระบบหลายไดรฟ์ได้ ออกแบบมาสําหรับเรือทะเลทะเลเหมืองแร่และสภาพแวดล้อมที่รุนแรงอื่น ๆ มันทำงานที่ 460 A ในช่วงการจัดหา 380-500 VAC

VFD ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวพร้อมอินเวอร์เตอร์เบรค Chopper คืออะไร?

VFD ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวเป็นไดรฟ์ AC ที่ใช้สารทำความร้อนที่หมุนเวียนเพื่อกระจายความร้อนจากอิเล็กทรอนิกส์พลังงานของมัน ขจัดความต้องการของระบบการไหลของอากาศขนาดให นี่ทําให้การออกแบบไดรฟ์ที่กะทัดรัดและปิดเต็มรูปแบบด้วยการป้องกันการเข้าสูงเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่สกปรกที่สุดร้อนที่สุดและกัดกร่อนที่สุดที่ อินเวอร์เตอร์เบรค Chopper เป็นหน่วยแปลงไฟฟ้าเฉพาะที่ใช้ภายในระบบขับรถบัส DC ทั่วไป มันควบคุมแรงดันบัส DC โดยเปลี่ยนพลังงานฟื้นฟูส่วนเกินจากมอเตอร์เบรกไปยังธนาคารต้านทานภายนอกที่มันถูกกระจายไปอย่างปลอดภัยเป็นความร้อน VACON NXP04605 สามารถตั้งค่าเป็นอินเวอร์เตอร์เบรค Chopper (NXB) อินเวอร์เตอร์อิสระ (NXI) หรือหน่วยรวมที่ให้บริการพลังงานแบบกลางสําหรับระบบหลายขับเคลื่อนในภาคที่ต้องการเช่นทะเลและโลหะ

ข้อมูลจำเพาะหลัก

ประเภทผลิตภัณฑ์: ไดรฟ์บัส DC ทั่วไปที่ระบายความร้อนด้วยของเหลว (สามารถตั้งค่าเป็นอินเวอร์เตอร์หรือเบรค Chopper)

รหัสรุ่น:NXP04605-A5L0SSB-A1A2000000(ต่อผู้ผลิตตัวปรับแต่งผลิตภัณฑ์)

ประเภทระบบที่เข้ากันได้: NXI (อินเวอร์เตอร์), NXB (เบรค Chopper)

ช่วงแรงดันไฟฟ้า: 380-500 VAC (- 10% ... + 10%); 465-800 VDC(–0%…+0%)

คะแนนปัจจุบัน (I_H): 460 A (หนัก)

การจัดอันดับกระแสลัดวงจรสูงสุด: แอมป์; <100 kA

แรงดันไฟฟ้าเอาต์พุต (U_out): 0 ถึง U_in

ความถี่เอาท์พุต: 0-320 Hz (มาตรฐาน); สูงสุด 7200 Hz (ด้วยซอฟต์แวร์พิเศษ)

ความจุรถบัส DC (ชั้น 500 V): 32400μF

ความถี่สวิตช์ (ค่าเริ่มต้น): 3.6 kHz (จําเป็นต้องมีการลดลงเหนือค่านี้)

การป้องกันการเข้า: IP54 / NEMA 12

วิธีการควบคุม: ความถี่ (U / f), เวกเตอร์ห่วงเปิด, เวกเตอร์ห่วงปิด

วิธีการทำความเย็น: ของเหลว (ต้องการแผ่นเย็นภายนอกและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน)

การปฏิบัติตาม EMC: IEC 61800-3, สภาพแวดล้อมมาตรฐาน

ความเหมาะสมด้านความปลอดภัยการทํางาน: สามารถตั้งค่าสำหรับแรงบิดปลอดภัย (STO) และหยุดปลอดภัย 1 (SS1) ผ่านตัวเลือก

การรับรองคีย์ การอนุมัติ: CE, cULus, ความสามารถในการจัดประเภททางทะเลที่มีอยู่ (ต่อรหัสรุ่น)

ไฮไลท์ทางเทคนิค

การควบคุมกระบวนการวงจรปิดที่แท้จริงจะบรรลุผ่านแพลตฟอร์ม NXP ไดรฟ์รองรับมอเตอร์แบบเหนี่ยวนำและแม่เหล็กถาวรที่มีช่วงเอาท์พุตมาตรฐาน 0-320 Hz เพิ่มผลิตของเครื่องโดยให้แรงบิดสูงที่ความเร็วศูนย์และการควบคุมความเร็วแบบไดนามิกที่แม ความยืดหยุ่นของมันเป็นอินเวอร์เตอร์เบรค chopper ภายในระบบรถบัส DC ทั่วไปเป็นข้อดีที่สําคัญ คำถามหนึ่งที่วิศวกรหางยาวถามว่า "เครื่องตัดเบรกป้องกันการเดินทางด้วยแรงดันไฟฟ้าเกินไปได้อย่างไร?" สามารถตอบได้โดยตรง: โดยการติดตามการเชื่อมต่อ DC อย่างแม่นยำและจับตัวต้านทานภายนอกเพื่อกระจายพลังงานส

การออกแบบที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวช่วยลดรอยตัวแผงอย่างมาก โดยการขจัดการพึ่งพาการไหลของอากาศและอ่างความร้อนขนาดใหญ่ VACON NXP มอเตอร์ไดรฟ์แบบปกติ 1.5 MW สามารถพอดีกับตู้กว้าง 800 มม. ประหยัดพื้นที่พื้นถึง 70% เมื่อเ บรรจุภัณฑ์ที่หนาแน่นนี้ยังช่วยให้การบรรเทาฮาร์โมนิกขั้นสูง ด้วยหน่วยพื้นฐาน 6 ชีพจรที่ใช้ช็อกแบบบูรณาการ สําหรับระบบที่ต้องการการบิดเบือนฮาร์โมนิกทั้งหมดที่ต่ำกว่า (THD) ไดรฟ์สามารถระบุได้เป็นหน่วย 12 พัลส์หรือแม้กระทั่ง 18 พัลส์สําหรับขนาดกรอบ CH74 ที่ใหญ่ที่

วงจรของเหลวเย็นจับและขนส่งกว่า 95% ของการสูญเสียพลังงานทั้งหมดไปยังเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของเหลวไปยังเหลวหรือเหลวไปยังอากาศจากไกลตามข้อมูลผู้ผลิต กลยุทธ์การจัดการความร้อนนี้ช่วยให้ NXP04605 สามารถส่งปัจจุบันได้ 100% โดยไม่ต้องลดอุณหภูมิของเหลวเย็นสูงสุด 40 ° C และรักษาความน่าเชื่อถือส่วนประกอบสูงด้วยการสูญเสียความร้อนน้อยกว่า 5% ที่ปล่อยออกไปในอากาศ

การใช้งาน

ขับเคลื่อนและเครื่องขับเคลื่อนทางทะเล: ติดตั้ง IP54 และความร้อนของเหลวทําให้เหมาะสำหรับพื้นที่เครื่องจักรที่มันให้การควบคุมความเร็วที่แม่นยำและความสามารถในการโหลดเกินไปสําหรับมอเตอร์ขับเคลื่อนหลักและเครื่องขับเคล

กระชับแพลตฟอร์มต่างชายฝั่งและเครน: ฟังก์ชั่น chopper เบรกของมันจัดการพลังงานฟื้นฟูในระหว่างการลดภาระหรือการเบรกแบบไดนามิกกระจายพลังงานส่วนเกินในตัวต้านทานภายนอกเพื่อป้องกันการเด

สายการประมวลผลโรงงานโลหะ: ตั้งค่าเป็นอินเวอร์เตอร์บัส DC ทั่วไปมันเป็นมอเตอร์โต๊ะลูกกลิ้งและคอยลเลอร์ในสายการประมวลผลเหล็กและอลูมิเนียม การตอบสนองแรงบิดย่อยกวินาทีจากการควบคุมเวกเตอร์วงจรปิดช่วยลดการเบี่ยงเบนความตึงเครียดแถบ ป้องกันเศษและปรับปรุงความสม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์

สายพานลำเลียงเหมืองแร่และเครื่องบด: การออกแบบ IP54 ที่ปิดอย่างเต็มที่กันฝุ่นป้องกันอิเล็กทรอนิกส์ภายในจากฝุ่นถ่านหินและอนุภาคแร่ ขับเคลื่อนให้แรงบิดเริ่มต้นสูงสําหรับเครื่องลำเลียงสายพานบรรทุก และให้การเบรคที่ควบคุมสําหรับเครื่องลำเลียงลงเนิน

การผลิตพลังงานและม้านั่งทําทดสอบ: ใช้เป็นอินเวอร์เตอร์สองทิศทางหรือ chopper เบรกดูดซับพลังงานที่สร้างขึ้นจากกังหวันหรือเครื่องยนต์ภายใต้การทดสอบให้อาหารกลับไปยังบัส DC ทั่วไปหรือกระจายมันในตัวต้

คู่มือการเลือก

ไดรฟ์นี้เหมาะสำหรับการติดตั้งใหม่ที่พื้นที่พื้นที่มีค่าใช้จ่ายและต้องลดค่าใช้จ่ายเครื่องปรับอากาศ เช่น บนแพลตฟอร์มต่างชายฝั่งหรือเรือคอน

ไดรฟ์นี้เหมาะสำหรับรถบัส DC แบบหลายมอเตอร์ทั่วไป ที่การแบ่งปันพลังงานแบบกลางและการจัดการเบรกแบบฟื้นฟูช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบรวม

ไดรฟ์นี้ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานแบบอิสระด้วยมอเตอร์เดียวที่แหล่งจ่ายไฟสาย AC มาตรฐานให้กับมอเตอร์เดียวเท่านั้นและไม่มีระบบบส DC สําหรับการใช้งานดังกล่าวเลือกไดรฟ์อิสระที่ระบายความร้อนด้วยอากาศหรือระบายความร้อนด้วยของเหลว VACON NXP มาตรฐาน

ไดรฟ์นี้ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานที่สภาพแวดล้อมการติดตั้งไม่สามารถให้วงจรการจ่ายน้ำระบายความร้อนที่สะอาดและควบคุมได้ หน่วยต้องการแหล่งระบายความร้อนของเหลวภายนอกที่มีอุณหภูมิ, ความดันและคุณภาพของเหลวเย็นที่กําหนดเพิ่มความซับซ้อนของระบบที่ไม่มีอยู่ในโซลูชั่นที่

นอกเหนือจาก NXP04605 รายละเอียดที่นี่เรายังจัดหารุ่นที่กำหนดค่าโรงงานเพิ่มเติมจากซีรีส์บัส DC ทั่วไป NXP ที่ทำความร้อนด้วยของเหลวเดียวกัน ครอบคลุมช่วงที่ให้พลังงานต่ำจาก 200 กิโลวัตต์ถึง 250 กิโลวัตต์ด้วยกระแสต่อเนื่องต่ำจาก 385 A ถึง 520 A และพลังงานต่อเนื่

หมายเลขรุ่น: NXP03855-A5L0SSB-A1A2000000

หมายเลขรุ่น: NXP04605-A5L0SSB-A1A2000000

หมายเลขรุ่น: NXP05205-A5L0SSB-A1A2000000

คำถามที่พบบ่อย

1. ขนาดและน้ำหนักของ NXP04605-A5L0SSB-A1A2000000 คืออะไร?

หน่วยถูกจัดหาในกรอบกลขนาด 10 มีน้ำหนักสุทธิ 340 กิโลกรัมและน้ำหนักการจัดส่งรวม 341 กิโลกรัมสำหรับการวาดภาพกลรายละเอียดและขนาด H x W x D ที่แม่นยำติดต่อทีมสนับสนุนทางเทคนิคของเราที่เทคโนโลยีปักกิ่ง Zhong

2. เวลาจัดส่งหรือเวลานําสําหรับไดรฟ์ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลว VACON NXP04605 คืออะไร?

เวลาจัดส่งมาตรฐานสําหรับไดรฟ์ที่กำหนดค่าตามคำสั่งนี้คือ 8 ถึง 14 สัปดาห์นับจากการยอมรับคำสั่งซื้อจากโรงงาน เรารักษาความเห็นเกี่ยวกับการโหลดโรงงานของผู้ผลิตทั่วโลก และให้วันที่ยืนยันการจัดส่งภายใน 72 ชั่วโมงหลังจากการสั่งซื้อ

3. NXP04605 อยู่ในสต็อกและระดับสต็อกทั่วไปคืออะไร?

ในฐานะไดรฟ์ที่สามารถกำหนดค่าได้สูง NXP04605 ไม่ได้ถือเป็นสต็อกสินค้าสำเร็จ มันถูกประกอบและทดสอบตามรหัสรุ่นเฉพาะของคุณที่สถานที่ผลิตของผู้ผลิต สําหรับความต้องการของโครงการด่วน Beijing Zhongping Technology สามารถประสานงานกับการขายโรงงานเพื่อการจัดส่งส่วนส่วนของส่วนประกอบตะกั่วยาวได้อย่างรวดเร็ว

4. อินเวอร์เตอร์ chopper เบรกแตกต่างจากหน่วย front-end ที่ฟื้นฟูได้อย่างไร?

อินเวอร์เตอร์ chopper เบรก (NXB) กระจายพลังงานเบรกส่วนเกินเป็นความร้อนในธนาคารต้านทานภายนอกทําให้มันประหยัดค่าใช้จ่ายสําหรับการใช้งานที่มีเบรกไม่บ่อยหรื หน่วย front-end ที่ฟื้นฟูได้ (NXA) จะส่งพลังงานกลับไปยังเครือข่ายการจัดหาอย่างซิงค์รอน โดยบรรลุประสิทธิภาพพลังงานที่สูงขึ้นสําหรับกระบวนการท เราช่วยคุณคำนวณค่าใช้จ่ายรวมของการเป็นเจ้าของ เพื่อเลือกกลยุทธ์การจัดการพลังงานที่ดีที่สุด

5. ระบบระบายความร้อนแบบไหนและระบบระบายความร้อนภายนอกจําเป็นสําหรับ NXP04605?

แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวของไดรฟ์ต้องมีวงจรภายนอกของน้ำเย็นที่สะอาด, กรอง, โดยทั่วไปน้ำที่ถูกกรองด้วยสารยับยั้งการกัดกร่อนหรือผสมน้ำและไกลโคลเพื่ ลูกค้าต้องให้ปั๊มลื่น, เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของเหลวไปยังอากาศ, หรือโรงงานจ่ายน้ำเย็น เทคโนโลยีปักกิ่ง Zhongping ให้ขอบเขตวิศวกรรมระบบทั้งหมดรวมถึงการออกแบบวงจรระบายความร้อนและการคำนวณการปฏิเสธความร้อน

6. มีเงื่อนไขการชำระเงินอะไรสำหรับการซื้อ NXP04605 และไดรฟ์ VACON NXP ที่คล้ายกัน?

เรายอมรับการโอนโดยธนาคาร (T / T) และบัตรเครดิตใหญ่สําหรับการสั่งซื้ออุปกรณ์เสริมขนาดเล็ก สําหรับไดรฟ์ที่มีคุณค่าสูงนี้ Beijing Zhongping Technology ให้บริการจดหมายเครดิต (L / C) ที่เห็นและล่วงหน้า 30% T / T กับ 70% ก่อนการจัดส่งสําหรับผู้ซื้อของบริษัทที่มีโปร

7. ระยะเวลาการรับประกันและนโยบายการคืนสําหรับ NXP04605-A5L0SSB-A1A2000000 คืออะไร?

เราให้การรับประกัน 2 ปีบนไดรฟ์ VACON NXP ทั้งหมด มีผลตั้งแต่วันที่เปิดใช้งานหรือ 18 เดือนตั้งแต่การจัดส่ง ไม่ว่าจะเกิดขึ้นก่อน การรับประกันขยาย 3 ปีสามารถใช้ได้ตามคำขอ นี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่กำหนดค่าที่สร้างขึ้นตามข้อกำหนดของคุณ ดังนั้นการคืนไม่ได้เป็นมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม Beijing Zhongping Technology ตรวจสอบคำขอสำหรับการจัดสินค้าใหม่ในแต่ละกรณีสําหรับผู้จําหน่ายที่ได้รับอนุญาต

8. ค่าใช้จ่าย VFD ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลว NXP04605 เท่าไหร่? ช่วงราคาคืออะไร?

ราคาไดรฟ์ที่กำหนดค่าสําหรับ VACON NXP ของชั้นพลังงานนี้มักจะตั้งแต่ 45,000 ถึง 80,000 USD ขึ้นอยู่กับฮาร์ดแวร์ควบคุม ตัวเลือกความปลอดภัย และใบอนุญาตเฟ ราคาผันผวนเนื่องจากอัตราแลกเปลี่ยนสกุลเงิน สภาพตลาดเซมิคอนดักเตอร์โลก และการปรับค่าใช้จ่ายโรงงาน สำหรับใบเสนอราคาที่แม่นยำที่สะท้อนรหัสรุ่นที่สมบูรณ์ของคุณ ติดต่อเทคโนโลยีปักกิ่ง Zhongping โดยตรง

9. อะไหล่ที่มีอยู่และอะไหล่ที่แนะนำสำหรับ NXP04605 คืออะไร?

เรามีสต็อกชิ้นส่วนอะไหล่ที่สําคัญรวมถึงบอร์ดควบคุมบอร์ด I / O ชุดอินเตอร์เฟซไฟเบอร์ออปติกและพัดลมโมดูลไฟฟ้าสําหรับการ เราขอแนะนำให้เก็บชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมหนึ่งชุดและการประกอบแผ่นเย็นสำหรับกระบวนการที่สําคัญ สําหรับรายชิ้นส่วนอะไหล่ที่แนะนำที่สมบูรณ์แบบที่ปรับแต่งตามบิลวัสดุของคุณและเป้าหมายเวลาการทํางาน Beijing Zhongping Technology ให้การวิเคราะห์วงจรชีวิต

10. การพิจารณาภาษีศุลกากรและภาษีนำเข้าถูกจัดการอย่างไรเมื่อนําเข้า NXP04605?

รหัส HTSUS สําหรับเครื่องแปลงสถิตนี้คือ 8504.40.40.11 และการจัดประเภท ECCN คือ EAR99 การจัดส่งระหว่างประเทศถูกส่งภายใต้ Incoterms CPT (การขนส่งจ่ายไปยัง) ไปยังท่าเรือหรือสนามบินที่ ภาษีศุลกากรทั้งหมด ค่าธรรมเนียมโบรกเกอร์ และภาษี VAT / ภาษีในประเทศปลายทางเป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อ เทคโนโลยีปักกิ่ง Zhongping รวมถึงใบแจ้งหนี้ทางการค้าเต็มรูปแบบรายการบรรจุและใบรับรองแหล่งกำเนิดด้วยคำสั่งส่งออกทุกครั้งเพื่อทําให้การพิธีการศุ