ซีเมนส์ 6SL3162-1AD00-0AA0 โมดูลมอเตอร์ SINAMICS EMC Shield Plate, ระบายความร้อนภายใน

แนะนำแผ่นเชื่อมต่อโมดูลโล่มอเตอร์

ในสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดังไฟฟ้าของอุตสาหกรรมอัตโนมัติที่ทันสมัย ความซื่อสัตย์ของสัญญาณควบคุมการเคลื่อนไหวเป็นสิ่งสํ ซีเมนส์ 6SL3162-1AD00-0AA0 เป็นแผ่นเชื่อมต่อโล่โมดูลมอเตอร์เฉพาะซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญภายในสถาปัตยกรรมระบบไดรฟ์ SINAMICS S120 แผ่นป้องกัน EMC นี้ถูกออกแบบเพื่อให้มีจุดพื้นดินที่น่าเชื่อถือได้และมีความต้านทานต่ำสําหรับชั้นป้องกันของมอเตอร์และสายเคเบิล หน้าที่หลักของมันคือการหันกระแสรบกวนความถี่สูงออกจากอิเล็กทรอนิกส์ที่ละเอียดอ่อน ดังนั้นจะรับประกันความเข้ากันได้ด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) และความมั่นค โดยการลดการรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) อย่างมีประสิทธิภาพแผ่นนี้ปกป้องจากการเสียหายข้อมูลความผิดพลาดการสื่อสารและพฤติกรรมมอเตอร์ที่ไม่สม่ำเสมอซึ่งเป็นความท้าทายที่พบบ่อยในการติดตั้งที่ม

การอ้างอิงทางเทคนิคและการตรวจสอบความถูกต้อง

การตรวจสอบผลการค้นหาที่ให้ไม่ได้ยืนยันรายละเอียดเฉพาะของรุ่น 6SL3162-1AD00-0AA0 โดยตรงเป็นแผ่นป้องกันสําหรับโมดูลมอเตอร์ที่ระบายความร้อนภายใน 45A / 60A กว้าง 100 มม. ผลการค้นหาอ้างอิงชุดเชื่อมต่อป้องกัน Siemens อื่น ๆ เช่น 6SL3162-1AF00-0AA1 สําหรับโมดูลกว้าง 150 มม. และ 6SL3162-1AH01-0AA0 สําหรับโมดูลกว้าง 200 มม. ดังนั้น ข้อกำหนดการจัดอันดับขนาดและปัจจุบันที่แม่นยำสําหรับ-1AD00-variant ควรตรวจสอบกับคู่มือหรือแผ่นข้อมูลอย่างเป็นทางการของ Siemens SINAMICS S120 ภาพรวมทางเทคนิคต่อไปนี้ขึ้นอยู่กับหลักการออกแบบมาตรฐานและฟังก์ชั่นของแผ่นป้องกัน EMC ดังกล่าวภายในระบบนิเวศของ Siemens

ปรัชญาและฟังก์ชันการออกแบบหลัก

ความจําเป็นของ EMC ในระบบไดรฟ์

การตั้งค่าอุตสาหกรรมมักจะถูกอธิบายเป็น "สนามเหมืองแร่รบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า" อุปกรณ์เช่นไดรฟ์ความถี่ที่แปรแปร (VFDs) แหล่งจ่ายไฟสวิตช์และรีเลย์สร้ ความถี่เปลี่ยนสูงของ SINAMICS S120 ในขณะที่เป็นสิ่งจำเป็นสําหรับการควบคุมมอเตอร์ที่แม่นยำสามารถเป็นแหล่งที่แทรกแซงที่มีประสิทธิภาพ โดยไม่มีการจัดการที่เหมาะสมเสียงนี้สามารถจับคู่กับสายสัญญาณและสายฟีดบ็อกนําไปสู่ประสิทธิภาพของระบบที่ลดลง ฟังก์ชั่นหลักของแผ่นเชื่อมต่อโล่โมดูลมอเตอร์คือการสร้าง "ดินสะอาด" - จุดพื้นดินที่มีคุณภาพสูงที่เป็นศูนย์กลาง ที่ทํางานเป็นอ่างน้ําสําหรั

ประสิทธิภาพการป้องกันที่เหนือกว่าและความซื่อสัตย์ในการเชื่อมต่อ

ไม่เหมือนวิธีการพื้นดินที่ปรับปรุง แผ่นเฉพาะนี้ถูกออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพของแผ่นป้องกัน EMC ที่ดีที่สุด

การออกแบบความต้านทานต่ำ: แผ่นสร้างจากโลหะที่นําสูงโดยทั่วไปเป็นเหล็กชุบสังกะสีหรืออลูมิเนียมและถูกออกแบบด้วยพื้นที่พื้นผิวแบนกว้าง เรขาคณิตนี้ลดความเหนี่ยวนำปรสิตที่สําคัญสําหรับการป้องกันเสียงความถี่สูง (ทั่วไปในระบบขับเคลื่อน) ไปยังพื้นดินอย่างมีประสิทธิ

การเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและทนทาน: มีจุดยึดหรือเทอร์มินัลที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำหลายจุดที่ออกแบบมาเพื่อรองรับถักโลมาตรฐานหรือฟอยล์จาก PROFIBUS, DRIVE-CLiQ และสายไฟมอเตอร์ หนีบเหล่านี้รับประกันการเชื่อมต่อกันก๊าซทนต่อการกัดกร่อนที่รักษาเส้นทางความต้านทานต่ำที่สม่ำเสมอตลอดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่เหนือกว่าเทอร์มินัลสกรูหรือการเชื่อมต่อ "pigtail" ซึ่งส

การออกแบบระบบบูรณาการ: แผ่นถูกออกแบบโดยกลและไฟฟ้าเพื่อติดตั้งโดยตรงบนโมดูลมอเตอร์ขนาดหนังสือ SINAMICS S120 หรือรางติดตั้ง นี่จะให้แน่ใจว่าเส้นทางสั้นที่สุดระหว่างโล่สายเคเบิลและระบบพื้นดินของไดรฟ์ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการดับเสียงรบกวนความถี่สูงที่

ลักษณะและข้อกำหนดประสิทธิภาพรายละเอียด

องค์ประกอบทางกายภาพและวัสดุ

แผ่นโล่ EMC เป็นส่วนประกอบโลหะที่แม่นยำ ขนาดของมันถูกปรับแต่งเพื่อให้ตรงกับปัจจัยรูปแบบขนาดหนังสือมาตรฐานของโมดูลมอเตอร์ 45A / 60A ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้แน่ใจว่าเหมาะสมอย่างราบรื่นในการวางแ วัสดุฐานถูกเลือกเพื่อความนําและความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมมักจะมีการรักษาพื้นผิวเช่นการชุบสังกะสี-นิกเกิลเพื่อป้องกันการออกซิเดชั่นและร หนีบเชื่อมต่อทำจากโลหะผสมทนต่อการกัดกร่อนที่มีความร้อนสปริงเพื่อรักษาความดันคงที่บนโล่สายเคเบิล

พารามิเตอร์ประสิทธิภาพไฟฟ้าและ EMC

เมตริกประสิทธิภาพหลักสําหรับแผ่นเชื่อมต่อโล่คือความต้านทานการถ่ายโอนของมัน - การวัดถึงว่ามันผ่านกระแสรบกวนไปยังพื้นดิ แผ่นที่ออกแบบอย่างดีเช่นหน่วยซีเมนส์แสดงความต้านทานการถ่ายโอนต่ำมากในสเปกตรัมความถี่ที่กว้างขวาง (จากช่วง kHz ถึง GHz) ประสิทธิภาพนี้แปลโดยตรงไปยังประสิทธิภาพการป้องกันสูงซึ่งสามารถลดการปล่อยรังสีจากสายเคเบิลและปรับปรุงภูมิคุ้มกันเสียงภายนอก โดยการรวมการเชื่อมต่อโล่แผ่นยังช่วยจัดการกระแสโหมดทั่วไปป้องกันการหมุนเวียนระหว่างอุปกรณ์ที่แตกต่างกันและสร้างวงจรพื้นดินซึ่งเป็นแหล่งที่บ่อยของการบิดเบือนสัญ

การบูรณาการระบบและการติดตั้งสถาปัตยกรรม

บทบาทภายใน SINAMICS S120 Topology

ในระบบ SINAMICS S120 ที่สมบูรณ์ แผ่นเชื่อมต่อโล่โมดูลมอเตอร์เป็นเชื่อมต่อสําคัญในกลยุทธ์ EMC ที่สมบูรณ์ มันเชื่อมต่อระหว่างสายเคเบิลที่ป้องกันและที่อยู่อาศัยโลหะของโมดูลมอเตอร์ ซึ่งเชื่อมต่อกับแผ่นติดตั้งที่อยู่บนดินของตู้ควบคุม สิ่งนี้สร้างผลกระทบ "กรง faraday" รอบ ๆ อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความละเอียดอ่อน โดยมีเสียงรบกวนที่สร้างขึ้นภายในและปิดกั้นการแทรกแซงภายนอก มันทำงานร่วมกับมาตรการ EMC อื่น ๆ เช่นการใช้แกนเฟอร์ไรต์บนสายเคเบิลการติดตั้งตู้ที่เหมาะสมและการติดตั้งกรอง RFI บนแหล่งจ่ายไฟหลักเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐาน EMC ระหว่างประเทศเช

การติดตั้งปฏิบัติที่ดีที่สุดและคําแนะนําสายไฟ

การติดตั้งที่ถูกต้องไม่สามารถเจรจาเพื่อให้บรรลุประสิทธิภาพ EMC ที่สัญญา การปฏิบัติที่ดีที่สุดรวมถึง:

การเตรียมโล่สายเคเบิล: ถักโล่ต้องตัดหวีและพับกลับไปอย่างเรียบร้อยเพื่อสร้างพื้นผิวสัมผัสที่แข็ง 360 องศาภายใต้หนีบ

การเชื่อมต่อโดยตรงและสั้น: โล่สายเคเบิลแต่ละตัวควรเชื่อมต่อโดยตรงกับแผ่น โล่โซ่เดซี่จากสายเคเบิลหนึ่งไปยังอีกสายถูกห้ามอย่างเคร่งครัด เนื่องจากมันทำให้ความสมบูรณ์ของพื้นดินสำหรับสายไฟล่างทั้งหมดเสียหาย

สายพื้นดินที่เฉพาะ: แผ่นต้องเชื่อมต่อกับจุดพื้นดินกลางของตู้ (จุดดาว) หรือแผ่นติดตั้งโดยใช้สายพื้นดินทองแดงสั้นกว้างถัก สายรัดนี้ควรมีพื้นผิวที่พอที่จะจัดการกับกระแสเสียงความถี่สูง

การแยกสายเคเบิลไฟฟ้าและสัญญาณ: ในระหว่างการวางแผนตู้สายเคเบิลที่มีโล่ที่เชื่อมต่อกับแผ่นนี้ (พลังงานมอเตอร์ความคิดเห็น) ควรถูกเส้นทางแยกจากสายเคเบิลไฟฟ้า AC ที่ไม่ได้รับการ

ข้อดีและสถานการณ์เฉพาะการใช้งาน

การรับประกันความแม่นยำในการใช้งานที่ละเอียดอ่อน

การใช้แผ่นเฉพาะนี้เป็นสิ่งสำคัญในการใช้งานที่ความซื่อสัตย์ของสัญญาณมีผลต่อคุณภาพหรือความปลอดภัยโดยตรง

เครื่องจักรความเร็วสูงและความแม่นยำ: ในบรรจุภัณฑ์การพิมพ์หรือเครื่อง CNC แม้แต่เสียงสัญญาณการตอบสนองเล็กน้อยก็อาจทําให้เกิดการคลื่นความเร็วหรือข้ การเชื่อมต่อโล่ที่แข็งแกร่งช่วยให้สัญญาณตัวเข้ารหัสหรือตัวแก้ไขยังคงบริสุทธิ์

ระบบหลายแกนและหุ่นยนต์: ระบบเหล่านี้มีสายเคเบิลหนาแน่นที่นำทั้งกระแสไฟฟ้าสูงและสัญญาณต่ำ การสิ้นสุดโล่ที่กลางที่แผ่นโล่ของ EMC ป้องกันการสื่อสารระหว่างแกนซึ่งอาจนําไปสู่ความผิดพลาดการเคลื่อนไหวที่ซิงค์หรือความผิดพลาดการสื่อสารบนเครือข่ายที่ใช้

ระบบในสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดังไฟฟ้า: การติดตั้งใกล้กับอุปกรณ์เชื่อมมอเตอร์ขนาดใหญ่หรือเครื่องส่งวิทยุจะต้องมี EMI ภายนอกที่รุนแรง ระบบการติดโล่ที่ใช้อย่างถูกต้อง เป็นแถวแรกของการป้องกันในการป้องกันระบบขับเคลื่อนจากเสียงบรรยากาศดังกล่าว

ประโยชน์ทางเศรษฐกิจและการดำเนินงาน

การลงทุนในระบบการเชื่อมต่อโล่ที่เหมาะสมจะให้ผลตอบแทนที่สําคัญ:

ลดเวลาหยุด: โดยการกําจัดความผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับการแทรกแซงและความผิดพลาดไม่สมบูรณ์จะเพิ่มความพร้อมใช้งานและผลิตของเครื่อง

การเรียกใช้งานที่เร็วขึ้น: จุดเชื่อมต่อที่กําหนดไว้ล่วงหน้าและใช้งานง่ายทำให้การเชื่อมต่อง่ายขึ้นและลดเวลาที่ใช้ในการแก้ไขปัญหา EMC ในระห

การรับประกันการปฏิบัติตาม: มันให้วิธีการที่สามารถตรวจสอบได้และมาตรฐานได้เพื่อตอบสนองตามกฎหมาย EMC ที่เข้มงวดหลีกเลี่ยงการผลิตใหม่ที่แพงหรือความล

การเปรียบเทียบกับวิธีการป้องกันทางเลือก

เทียบกับบล็อกเทอร์มินัลทั่วไปหรือการพื้นดินแชสซี

การใช้บล็อกเทอร์มินัล DIN-rail มาตรฐาน หรือเพียงแค่การยึดโล่ใต้สกรูกับผนังตู้เป็นการปฏิบัติที่พบบ่อย แต่มีข้อบกพร่อง วิธีเหล่านี้มักจะส่งผลให้เกิดจุดเชื่อมต่อที่มีอุดมประสิทธิภาพสูง ที่ไม่มีประสิทธิภาพที่ความถี่สูง แผ่นโล่ Siemens EMC ให้บริการโซลูชั่นที่มีความต้านทานต่ำที่สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์พร้อมกับแคลมป์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการสิ้นสุดโล

การเชื่อมต่อ"Pigtail"

"pigtail" เป็นสายลวดสั้นหรือ crimped กับโล่สายเคเบิล และจากนั้นเชื่อมต่อกับเทอร์มินัล การปฏิบัตินี้ไม่ได้รับการแนะนํามากในวิศวกรรม EMC เพราะลวด pigtail ทํางานเป็นตัวเหนี่ยวนำที่ความถี่สูง, มีประสิทธิภาพแยกโลจากพื้นเพื่อเสียงรบกวนมากที่มันมีวัต การเชื่อมต่อคลัมป์ 360 องศาของแผ่นเฉพาะกําจัดความอ่อนแอของการเหนี่ยวนำนี้อย่างสมบูรณ์

สถานการณ์การติดตั้ง

การจัดตั้งระบบใหม่: สําหรับการสร้างตู้ควบคุมใหม่การรวมแผ่นเหล่านี้ตั้งแต่เริ่มต้นเป็นกลยุทธ์ที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพด้านค่าใช้จ่ายที่ส

การปรับปรุงระบบและการแก้ไขปัญหา: ในระบบที่มีอยู่ที่ประสบความผิดพลาดหรือปัญหาเสียงรบกวนที่ไม่สามารถอธิบายได้การติดตั้งแผ่นเหล่านี้มักจะเป็นทางออกที่มีเป้าหมายและมีประส

คำถามที่ถามบ่อย (FAQ)

ทำไมจานพิเศษจําเป็น? ผมไม่สามารถเชื่อมต่อโล่สายเคเบิลกับสกรูที่ใกล้ที่สุดบนโมดูลมอเตอร์ได้หรือไม่?

ไม่มีการเชื่อมต่อสกรูแบบสุ่มไม่รับประกันการสัมผัสกับก๊าซความต้านทานต่ำหรือการกัดกร่อน สิ่งที่สำคัญกว่านี้คือ ที่อยู่อาศัยของโมดูลมอเตอร์อาจไม่ได้เชื่อมต่อกับพื้นที่ความปลอดภัยกลาง (PE) โดยตรงด้วยเส้นทางที่เหมาะสำหรับเสียงรบก แผ่นเชื่อมต่อโล่โมดูลมอเตอร์ให้อินเตอร์เฟซที่ออกแบบโดยเฉพาะสำหรับวัตถุประสงค์นี้เพื่อให้แน่ใจว่าเส้นทางที่น่าเชื่อถือและมีประสิทธิ

การใช้แผ่นป้องกัน EMC นี้หมายความว่าฉันสามารถละเลยเส้นทางสายเคเบิลอื่น ๆ และกฎการพื้นดินได้หรือไม่?

ไม่แน่นอน แผ่นโล่เป็นส่วนประกอบเดียว แม้ว่าจะเป็นสิ่งสำคัญในกลยุทธ์การป้องกัน EMC ที่สมบูรณ์ ต้องใช้ร่วมกับการปฏิบัติที่เหมาะสม: ใช้สายป้องกันที่มีคุณภาพสูงที่สร้างขึ้นอย่างสมมิตร เส้นทางไฟฟ้าและสายสัญญาณในถาดแยกหรือด้วยการแยกเพียงพอ และให้แน่ใจว่าตู้ควบคุมโดยรวมมีความต้านทานต่ำ "จุดดาว" ระบบพื้นดิน แผ่นเป็นจุดท้ายที่ดีที่สุดสําหรับโล่ แต่มันไม่ได้ชดเชยคุณภาพสายเคเบิลที่ไม่ดีหรือการออกแบบตู้โดยรวม

ฉันจะเชื่อมต่อสายป้องกันหลายสายกับหนีบเดียวบนแผ่นได้อย่างไร?

การยึดบนแผ่นโล่ของ Siemens โดยทั่วไปถูกออกแบบเพื่อรองรับโล่สายเคเบิลหนึ่งตัวต่อคลัมป์ เพื่อให้แน่ใจว่าความดันและการติดต่อที่เหมาะ สำหรับสายเคเบิลหลายสายคุณควรใช้หนีบหลายสายบนแผ่น อย่ารวมถักโลงหลายตัวเป็นแคลมป์เดียว เว้นแต่เอกสารของแผ่นกล่าวอย่างชัดเจนว่าแคลมป์เฉพาะถูกออกแบบเพื่อวัตถุประสงค์นี้ เนื่องจากนี้อาจนําไปสู่การเชื่อมต่อท

แผ่นนี้สามารถช่วยกับปัญหาเช่นการสูญเสียการสื่อสารของเครื่องเข้ารหัส หรือการลองสัญญาณอนาล็อกได้หรือไม่?

ใช่ นี่คืออาการคลาสสิกของการแทรกแซงไฟฟ้าแม่เหล็ก การเชื่อมต่อเสียงรบกวนบนสายฟีดบีดหรือสัญญาณอนาล็อกเป็นสาเหตุหลักของปัญหาดังกล่าว โดยการให้พื้นดินความถี่สูงที่ดีเยี่ยมสําหรับโล่ของสายเหล่านี้ แผ่นโล่ของ EMC สามารถลดหรือกำจัดการเข้าสู่เสียงรบกวนนี้ได้อย่างมาก ดังนั้นจะแก้ไขปัญหาความไม่มั่นค

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างอุปกรณ์เสริมนี้และการติดพื้นดินของระบบขับเคลื่อนคืออะไร?

ความแตกต่างนี้สําคัญ การพื้นดินฟังก์ชัน (การเชื่อมต่อของขั้ว PE ของไดรฟ์) เป็นเพื่อความปลอดภัยทางไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อจัดการกับความผิดพลาดในกระแสที่ความถี่ของตลาด (50/60 Hz แผ่นโล่ EMC และการเชื่อมต่อของมันเป็นส่วนหนึ่งของระบบพื้นดินความถี่สูงที่ออกแบบมาเพื่อจัดการกับกระแสเสียงในช่วง kHz ถึง MHz พวกเขาให้บริการกับวัตถุประสงค์ที่สมบูรณ์ แต่แตกต่างกันทางเทคนิค ทั้งสองต้องใช้อย่างถูกต้อง เพื่อระบบที่ปลอดภัยและแข็งแกร่ง