Siemens 6SL3420-1TE13-0AA0: โมดูลไดรฟ์แกนเดียวขนาดหนังสือขนาดกะทัดรัดสำหรับการควบคุมการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ
ซีเมนส์ 6SL3420-1TE13-0AA0 เป็นโมดูลขับเคลื่อนแกนเดียวจากครอบครัว SINAMICS S120 ที่ออกแบบมาเพื่อความแม่นยำและประสิทธิภาพในระบบอัตโนมัติหลายแกน อินเวอร์เตอร์ไดรฟ์ขนาดหนังสือนี้ให้พลังงานที่ควบคุมจากบัส DC ทั่วไปโดยตรงไปยังมอเตอร์หนึ่ง ทําให้สามารถควบคุมความเร็วและแรงบิดที่แม่นยำในหน่วยที่กะทัดร ออกแบบมาเพื่อการบูรณาการอย่างราบรื่นในตู้ควบคุม มันให้บริการที่น่าเชื่อถือและสามารถขยายได้สําหรับการใช้งานอุตสาหกรรมที่หลากหลาย ตั้งแต่การบรรจุและการจัดการว การออกแบบแบบโมดูล และความสามารถในการควบคุมที่ก้าวหน้า ทําให้มันเป็นส่วนประกอบพื้นฐานสําหรับสถาปัตยกรรมควบคุมการเคลื่อนไหวที่ท
1. ภาพรวมของผลิตภัณฑ์และการบูรณาการระบบ
ซีเมนส์ 6SL3420-1TE13-0AA0 ทํางานเป็นส่วนประกอบพลังงานที่สำคัญภายในระบบหลายไดรฟ์ SINAMICS S120 มันทำงานเป็นอินเวอร์เตอร์ ดึงพลังงานจากบัส DC 600 โวลต์กลางที่จัดหาโดยโมดูล Line ที่แยกต่างหาก (เช่น Basic, Smart, หรือ Active Line Module) และแปลงมันเป็นอุตพุต AC สามเฟสที่ควบคุมสําหรับ

โมดูลขับเคลื่อนแกนเดียวนี้ถูกออกแบบโดยเน้นการติดตั้งความหนาแน่นสูง รูปแบบที่บางและมีขนาดหนังสือทําให้สามารถติดตั้งหลายหน่วยข้างกันบนรางติดตั้ง เพื่อปรับปรุงพื้นที่ภายในแผงควบคุมอย่างมาก ในขณะที่โมดูลตัวเองมีอิเล็กทรอนิกส์พลังงาน มันพึ่งพาหน่วยควบคุม Siemens ที่แยกต่างหาก (เช่น CU320-2) สําหรับความฉลาดของมัน หน่วยควบคุมดำเนินการควบคุมการเคลื่อนไหวทั้งหมด และสื่อสารกับโมดูลไดรฟ์ผ่านอินเตอร์เฟส DRIVE-CLiQ ที่รวม การเชื่อมต่อดิจิตอลนี้ทําให้การตั้งค่าอัตโนมัติ การติดตามในเวลาจริง และการวินิจฉัยที่ครอบคลุม ทําให้วงจรชีวิตทั้งหมดเรี
2. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิครายละเอียด
6SL3420-1TE13-0AA0 ถูกกําหนดโดยพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่แข็งแกร่งที่เน้นความเหมาะสมสําหรับสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่ต้องการ มันรับแรงดันไฟฟ้าป้อนเชื่อมต่อ DC ตั้งแต่ 510 ถึง 720 V DC และให้เอาท์พุต AC สามเฟสสูงสุด 400 V
ในแง่ของประสิทธิภาพการผลิต โมดูลมีกระแสกำหนด 3 แอมป์และกระแสโหลดพื้นฐาน 2.6 แอมป์รองรับมอเตอร์ที่มีกำลังงานกำหนด 1.6 กิโลวัตต์ มันใช้อินเวอร์เตอร์ที่ใช้ IGBT ที่ก้าวหน้าพร้อมเทคโนโลยีการควบคุมเวกเตอร์เพื่อให้ สําหรับการจัดการความร้อน มันใช้ระบบระบายความร้อนภายในที่มีประสิทธิภาพ เพียงพอสําหรับการออกแบบที่กะทัดรัดโดยไม่ต้องใช้ท่อภายนอก
อินเวอร์เตอร์ไดรฟ์ booksize มีอินเตอร์เฟซหลากหลายสําหรับการบูรณาการระบบที่ไม่มีรอยต่อ รวมถึงอินเตอร์เฟซการเชื่อมต่อ DC สองตัวผ่านบัสบาร์ที่บูรณาการ การเชื่อมต่อแหล่งจ คุณสมบัติเพิ่มเติมรวมถึงการเชื่อมต่อมอเตอร์ผ่านตัวเชื่อมต่อปลั๊ก, การปิดแรงบิดที่ปลอดภัย (STO) เพื่อความปลอดภัย, การออกควบคุมเบรก, และการปิ ในแง่ของขนาดทางกายภาพ โมดูลมีขนาดกะทัดรัด: ความกว้าง 50 มม., ความสูง 270 มม., และความลึก 226 มม., มีน้ำหนักประมาณ 2.7 กิโลกรัม.
3. คุณสมบัติหลักและข้อดีในการออกแบบ
3.1 สถาปัตยกรรมการควบคุมแกนเดียวที่เฉพาะ
ในฐานะโมดูลขับเคลื่อนแกนเดียว 6SL3420-1TE13-0AA0 ให้การควบคุมที่มุ่งเน้นสําหรับมอเตอร์หนึ่ง นี่ช่วยให้การจัดใช้งานและการแก้ไขปัญหาง่ายขึ้น เนื่องจากพารามิเตอร์และการวินิจฉัยทั้งหมดสําหรับแกนเฉพาะนั้นมีอยู่ภายในหลองควบคุมที่ชัดเจนและแ
3.2 ปัจจัยรูปแบบขนาดหนังสือที่เหมาะสมกับพื้นที่
การออกแบบขนาดหนังสือเป็นสิ่งสำคัญในการสร้างตู้ควบคุมขนาดกะทัดรัด รูปแบบที่มาตรฐานและแคบนี้ช่วยให้มีการติดตั้งความหนาแน่นสูง หมายความว่าผู้สร้างเครื่องจักรสามารถรวมแกนขับเคลื่อนมากขึ้นเข้าไปในพื้นที่ที่เล็ก ๆ ที่เป็นข้อดีสําคัญในภู
3.3 การควบคุมเวกเตอร์ขั้นสูงและรูปแบบชีพจรที่เหมาะสม
โมดูลดำเนินการอัลกอริทึมควบคุมเวกเตอร์ที่ซับซ้อนที่กำหนดโดยหน่วยควบคุม ทําให้สามารถควบคุมความเร็วและแรงบิดที่แม่นยำได้สําหรับการตอบสนองไดนามิกสู นอกจากนี้ ยังใช้รูปแบบชีพจรที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งมีส่วนร่วมในการทํางานของมอเตอร์ที่ราบรื่นมากขึ้น ลดการสูญเสียการสลับ และเสียงเสียงที่ได
3.4 ความปลอดภัยแบบบูรณาการและการวินิจฉัยที่ครอบคลุม
โมดูลรองรับฟังก์ชั่น "Safety Integrated" ของ Siemens รวมถึงการป้อนแรงบิดที่ปลอดภัย (STO) ที่ช่วยให้มันเป็นส่วนหนึ่งของระบบความปลอดภัยโดยรวมของเครื่องจักร และช่วยบรรลุระดับค อินเตอร์เฟส DRIVE-CLiQ ให้การเข้าถึงข้อมูลการทำงานในเวลาจริง (เช่น กระแสออก, อุณหภูมิโมดูล) และรหัสความผิดพลาดรายละเอียด ทําให้การบำรุงรักษาที่คาดการณ์และแก้
4. ประสิทธิภาพและประโยชน์ของการใช้งาน
การออกแบบทางเทคนิคของ 6SL3420-1TE13-0AA0 แปลเป็นประโยชน์โดยตรงสำหรับผู้สร้างเครื่องจักรและผู้ใช้ปลาย:
ความยืดหยุ่นและความสามารถในการขยายระบบที่เพิ่มขึ้น: ในเครื่องจักรที่ซับซ้อนที่มีแกนเคลื่อนไหวหลายแกน การใช้โมดูลขับเคลื่อนแกนเดียวแต่ละตัวสร้างสถาปัตยกรรม นักออกแบบระบบสามารถเพิ่มหรือปรับเปลี่ยนแกนไดรฟ์ได้อย่างง่ายดาย โดยไม่ต้องออกแบบใหม่อย่างมาก ให้ความยืดหยุ่นที่ดีสําหรับเครื่องจักรที่กำห
ประสิทธิภาพและความแม่นยำแบบไดนามิกสูง: การรวมกันของอัลกอริทึมการควบคุมเวกเตอร์ที่มีประสิทธิภาพและเทคโนโลยี IGBT ที่สวิตช์อย่างรวดเร็วให้ นี่เป็นสิ่งสําคัญสําหรับการใช้งานที่ต้องการการเร่ง/การเร่งช้าอย่างรวดเร็ว การตั้งตำแหน่งที่แม่นยำและผลิตแรงบิดที่สม่ำเสมอ ที่มีส่วนร่วม
การบำรุงรักษาที่เรียบง่ายและลดเวลาหยุด: ระบบ DRIVE-CLiQ ทําให้หน่วยควบคุมสามารถจัดจำโมดูลอัตโนมัติได้ ฟังก์ชัน "ปลั๊ก-แอนด์-เพล่น" นี้ รวมกับการวินิจฉัยและการจัดการพารามิเตอร์ที่เป็นศูนย์กลาง ช่วยลดเวลาในการเปิดใช้งานและการบำรุงร วิศวกรสามารถระบุและแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว เพิ่มความพร้อมใช้งานของระบบโดยรวม
5. มุมมองที่ขยาย: บทบาทของไดรฟ์ขนาดหนังสือในอุตสาหกรรมอัตโนมัติ
ความเข้าใจสถาปัตยกรรมระบบและตำแหน่งกลยุทธ์ของอินเวอร์เตอร์ไดรฟ์ขนาดหนังสือนี้เป็นกุญแจในการชื่นชมคุณค่าของมันในอัตโนมัต
5.1 อินเวอร์เตอร์ไดรฟ์ Booksize ในระบบหลายแกน
ระบบ SINAMICS S120 มีสถาปัตยกรรมไฮบริดที่ใช้ประโยชน์จากปัญญากลางและการแปลงพลังงานกระจาย:
ปัญญาศูนย์กลาง (หน่วยควบคุม): หน่วยควบคุมเดียว (CU) ทํางานเป็น "สมอง" ของระบบขับเคลื่อนทั้งหมด, พลังประมวลผลที่อยู่อาศัยสําหรับงานควบคุมการเคลื่อนไหวทั้งหมด - จากการคว การศูนย์กลางนี้ทำให้การเขียนโปรแกรมและการจัดการข้อมูลง่ายขึ้น
พลังงานกระจาย (โมดูลมอเตอร์): โมดูลขับเคลื่อนแกนเดียว (เช่น 6SL3420-1TE13-0AA0) เป็น "กล้ามเนื้อ" ตั้งอยู่ใกล้กับมอเตอร์ที่พวกเขาควบคุม โมดูลเหล่านี้ลดความยาวของสายไฟมอเตอร์ที่แพงและลดการแทรกแซงไฟฟ้าแม่เหล็ก (EMI) ป้อนจากบัส DC ทั่วไป ขั้นตอนการกระจายพลังงานนี้สร้างเครือข่ายการกระจายพลังงานที่สะอาด มีประสิทธิภาพ และสามารถขยายได้
การเลือกข้อมูล: สถาปัตยกรรมนี้เหมาะสําหรับผู้สร้างเครื่องจักรที่ต้องการควบคุมหลายแกนด้วยการประสานงานสูง หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายและความซับซ้อนของการเชื่อมต่อสายเคเบ
5.2 การพิจารณาสำคัญในการดําเนินการ
การรวมระบบที่ประสบความสำเร็จโดยใช้โมดูลไดรฟ์ขนาดกะทัดรัดนี้ต้องให้ความสนใจกับรายละเอียดสําคัญ:
การปรับขนาดและประสานงานของระบบ: โมดูลขับเคลื่อนแกนเดียวต้องมีขนาดเพื่อให้ตรงกับความต้องการของมอเตอร์อย่างต่อเนื่องและปัจจุบันสูงสุด นอกจากนี้ โมดูลสายขนาดหนังสือขึ้น (ALM, SLM, หรือ BLM) ต้องมีขนาดเพื่อให้พลังงานรวมของโมดูลมอเตอร์ทั้งหมดบนบัส DC ทั่วไป
การระบายความร้อนและการช่องว่าง: ในขณะที่โมดูลถูกเย็นภายใน การจัดการความร้อนโดยรวมของตู้ควบคุมต้องจัดการกับการกระจายความร้อนทั้งหมดจากส่วนประกอบทั้งหมด การปฏิบัติตามแนวทางการติดตั้งของ Siemens สําหรับช่องว่างขั้นต่ำระหว่างโมดูลเป็นสิ่งจําเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการไหลของอากาศเพียง
การตั้งค่าและความปลอดภัย: ระบบไดรฟ์ทั้งหมดถูกตั้งค่าผ่านซอฟต์แวร์ SINAMICS Startdrive ของ Siemens ภายใน TIA Portal - สภาพแวดล้อมแบบบูรณาการที่ปรับปรุงการใช้งาน ฟังก์ชั่นความปลอดภัย (เช่น Safe Torque Off/STO) ถูกดําเนินการผ่านหน่วยควบคุมและส่งไปยังโมดูลมอเตอร์ผ่านเครือข่าย DRIVE-CLiQ
คำถามที่ถามบ่อย (FAQ)
1. ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างโมดูลมอเตอร์นี้และเซอร์โวไดรฟ์แบบอิสระคืออะไร?
โมดูลขับเคลื่อนแกนเดียวเป็นเครื่องขยายพลังงาน ที่พึ่งพาหน่วยควบคุมกลางสําหรับความสามารถในการควบคุมความฉลาดและการเคลื่อนไหว เซอร์โวไดรฟ์แบบอิสระแบบดั้งเดิมรวมทั้งเวทีพลังงานและโปรเซสเซอร์ควบคุมในตัวเดียว วิธีการ S120 แบบโมดูล ด้วยอินเวอร์เตอร์ไดรฟ์ขนาดหนังสือนี้ให้ความยืดหยุ่นมากขึ้น การประสานงานง่ายขึ้นในระบบหลายแกน และรอยตัวโดยรวมที่กะทัดรัด
2. โมดูล 3A นี้สามารถควบคุมมอเตอร์ประเภทใด ๆ ได้หรือไม่?
โมดูลนี้ถูกออกแบบมาเพื่อควบคุมทั้งมอเตอร์เหนี่ยวนำ AC และมอเตอร์เซอร์โวแบบซิงโครนัส ประเภทมอเตอร์เฉพาะต้องได้รับการตั้งค่าอย่างแม่นยำในหน่วยควบคุมกลาง ซึ่งจากนั้นจะใช้อัลกอริทึมควบคุมที่เหมาะสม (เช่นการควบคุมเวกเตอร์สําหรั ข้อมูลแผ่นชื่อของมอเตอร์เป็นสิ่งจำเป็นสําหรับประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
3. ทำไมการเชื่อมต่อ DRIVE-CLiQ จึงสำคัญมาก?
DRIVE-CLiQ ทําให้การตรวจจับโทโพโลยีอัตโนมัติได้ เมื่อระบบเปิด หน่วยควบคุม จะระบุโมดูลอินเวอร์เตอร์ไดรฟ์ขนาดหนังสือที่เชื่อมต่อและตำแหน่งเครือข่ายของพวกเขาโดยอัตโนมัติ นี่จะลดการจัดที่อยู่ด้วยมือ ลดเวลาในการใช้งาน และให้ภาพรวมโครงสร้างระบบที่ชัดเจนสำหรับการวินิจฉัยและการบำรุงรักษา
4. หมายถึงอะไรโดย "รถบัส DC ทั่วไป" และข้อดีของมันคืออะไร?
ระบบบัส DC ทั่วไปใช้โมดูลสายเดียวที่มีประสิทธิภาพเพื่อสร้างบัส DC 600 โวลต์กลาง โมดูลขับเคลื่อนแกนเดียวหลายแกน (เช่น 6SL3420-1TE13-0AA0) ดึงพลังงานจากรถบัสนี้เพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์แต่ละตัว ข้อดีสําคัญคือประสิทธิภาพ: พลังงานเบรกจากมอเตอร์หนึ่งสามารถนำมาใช้ใหม่โดยมอเตอร์อื่น ๆ บนรถบัสเดียวกัน ลดการใช้พลังงานโดยรวมและการสร้างความร้อน
5. ความต้องการในการบำรุงรักษาหลักสําหรับโมดูลนี้คืออะไร?
การบำรุงรักษาเป็นการป้องกันส่วนใหญ่ ความสำคัญหลักคือการให้แน่ใจว่าเส้นทางระบายความร้อนสะอาดและไม่มีอุปสรรค เครื่องมือที่มีประสิทธิภาพที่สุดคือการติดตาม: ใช้การวินิจฉัยแบบบูรณาการ DRIVE-CLiQ เพื่อติดตามชั่วโมงการทำงาน อุณหภูมิส่วนประกอบ และความผิด แนะนำให้ตรวจสอบความแน่นแรงของการเชื่อมต่อพลังงานเป็นประจําในระหว่างเวลาหยุดที่กำหนดไว้
คำถามที่พบบ่อย
1. เราคือใคร
ปักกิ่ง Zhongping เทคโนโลยี จำกัด เป็นผู้ให้บริการแบบครบวงจรสำหรับการผลิตอัจฉริยะซึ่งเป็น บริษัท ในเครือของ Dr. Gong Group ซึ่งเป็น บริษัท เทคโนโลยีที่รวมการวิจัยทางวิทยาศาสตร์การออกแบบการตลาดบริการด้านเทคนิคอินเทอร์เน็ตอุตสาหกรรมและบริการนำเข้าและส่งออกระหว่างประเทศ
2. คุณสามารถซื้ออะไรจากเรา
PLC, อินเวอร์เตอร์, อินเทอร์เฟซสำหรับมนุษย์และเครื่องจักร, ผลิตภัณฑ์ไฮดรอลิก, การกระจายแรงดันต่ำ, หุ่นยนต์อุตสาหกรรมและส่วนประกอบหลัก
3. สินค้ามีสต็อกหรือจำเป็นต้องซื้อจากซัพพลายเออร์รายอื่นหรือไม่
เรามีสินค้าจำนวนมากในสต็อกและมีคลังสินค้าของเราเอง
4. ข้อดีของเราเหนือซัพพลายเออร์รายอื่น
บริษัท ของเรามีสินค้าคงคลังจำนวนมากและคลังสินค้าจำนวนมากนอกจากนี้ทั่วประเทศและ # จังหวัดอุตสาหกรรมที่สำคัญ 39 จังหวัดและเมืองมีสำนักงานและจุดบริการในต่างประเทศหลายแห่ง ให้บริการการผลิตอัจฉริยะแบบครบวงจรประหยัดกำลังคนวัสดุและค่าใช้จ่าย
5. คุณสามารถจัดหาของแท้แบรนด์ใหม่ 100% ได้หรือไม่?
เราขายเฉพาะของแท้ใหม่และต้นฉบับไม่มีการตกแต่งใหม่ไม่มีการปลอมเป็นเพียงต้นฉบับจากโรงงานเดิม!
6. นานแค่ไหนเวลาการส่งมอบ
จะใช้เวลา 2-3 วันทำการในการจัดส่งหากมีสต็อกหากปริมาณมากจะใช้เวลา 5-7 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินหากไม่ใช่รุ่นดั้งเดิมจะใช้เวลาสักครู่เราจะแจ้งให้คุณทราบเวลาการส่งมอบที่เฉพาะเจาะจง
7. มีการสนับสนุนทางเทคนิคหรือไม่
แน่นอนว่าเรามีทีมเทคนิคมืออาชีพที่สามารถช่วยคุณแก้ปัญหาทางเทคนิคได้
8. เรารับประกันคุณภาพได้อย่างไร
เรามีสามกระบวนการในการควบคุมคุณภาพของสินค้า
1. วิศวกรของเราจะตรวจสอบการผลิตและการควบคุมคุณภาพของโรงงานเป็นประจำ
2) วัสดุที่ป้อนเข้าโรงงานควรได้รับการตรวจสอบโดยวิศวกรจัดซื้อที่มีประสบการณ์ก่อนจัดเก็บ
3. แผนกโลจิสติกส์มีอย่างน้อย 2 คนตรวจสอบข้ามสินค้าที่จะส่งก่อนส่งมอบ
9. คุณสามารถรับประกันการจัดส่งที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ของผลิตภัณฑ์หรือไม่
ใช่เราใช้แพคเกจมาตรฐานสากลอย่างเคร่งครัด นอกจากนี้เรายังใช้บรรจุภัณฑ์พิเศษสำหรับสินค้าอันตรายและการขนส่งในตู้เย็นสำหรับสินค้าที่มีความต้องการอุณหภูมิ บรรจุภัณฑ์สำหรับสินค้าพิเศษและข้อกำหนดบรรจุภัณฑ์มาตรฐานสำหรับสินค้าทั่วไปอาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
10 วิธีการเกี่ยวกับการจัดส่งสินค้า
ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับว่าคุณเลือกวิธีการได้รับสินค้า การจัดส่งด่วนมักจะเป็นวิธีที่เร็วที่สุด แต่ก็แพงที่สุด การขนส่งทางทะเลเป็นทางออกที่ดีที่สุดในการจัดการสินค้าจำนวนมาก ค่าจัดส่งที่แน่นอนขึ้นอยู่กับปริมาณการซื้อปริมาณและน้ำหนักของการสั่งซื้อของคุณ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม