โซลูชันสำหรับรหัสปัญหาของตัวแปลงความถี่ Schneider

PHF: ⒈ แหล่งจ่ายไฟไม่ถูกต้องหรือฟิวส์ฟิวส์ B. มีข้อบกพร่องทันทีในบางขั้นตอน ตรวจสอบการเชื่อมต่อพลังงานและฟิวส์ B. เปลี่ยนตําแหน่ง

USF: ⒈ แรงดันไฟฟ้าภายใต้แรงดันไฟฟ้า; ⒉ แรงดันไฟฟ้าตกทันที 3. ความต้านทานโหลดได้รับความเสียหาย 1 ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ 2 เปลี่ยนความต้านทานโหลด

OSF, OHF, OLF, ObF, OPF, LFF, OCF: แรงดันไฟฟ้าสูงเกินไปตรวจสอบว่าอุณหภูมิหม้อน้ำแรงดันไฟฟ้าสูงเกินไปตรวจสอบโหลดมอเตอร์ การระบายอากาศอินเวอร์เตอร์; รีเซ็ตตัวแปลงสัญญาณหลังจากระบายความร้อน เวลาในการโอเวอร์โหลดนานเกินไปทำให้เกิดการสะดุดการบำรุงรักษาความร้อน 1 ตรวจสอบการตั้งค่าการบำรุงรักษาความร้อน ตรวจสอบโหลดมอเตอร์ 2 รอประมาณ 7 นาทีก่อนที่จะเริ่มเบรกใหม่หากความเร็วเกินไปหรือโหลดหนักเกินไปและไม่สามารถยืดเวลาการชะลอตัวได้เพิ่มการตรวจสอบเฟสความต้านทานเบรกหากจำเป็น

การเชื่อมต่อมอเตอร์ 4-20mA สัญญาณพอร์ต AI2 หายไป: ตรวจสอบวงจรที่กำหนด 1 ความลาดชันสั้นเกินไป 2. แรงเฉื่อยมากเกินไปหรือโหลดมากเกินไป 3. ช่องเครื่องกล 1. ดูการตั้งค่า 2. ตรวจสอบมอเตอร์ / ตัวแปลงความถี่ / ความสามารถในการโหลด 3. ตรวจสอบสภาพเครื่องจักร

SCF CF: ลัดวงจรด้านเอาท์พุทของตัวแปลงหรือสายดิน ตรวจสอบความต้านทานของสะพานที่เชื่อมต่อสายเคเบิลและตัวแปลงฉนวนมอเตอร์ 1. ความล้มเหลวในการทำงานของรีเลย์โหลด 2. หากความต้านทานการโหลดเสียหายโปรดตรวจสอบตัวเชื่อมต่อและความต้านทานการโหลดในตัวแปลง

SLF O F S F EEF INF: การเชื่อมต่อพอร์ตตัวแปลงสัญญาณไม่ถูกต้อง ตรวจสอบการเชื่อมต่อของอินเทอร์เฟซตัวแปลงสัญญาณ, ความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์ (เซ็นเซอร์ PTC), การระบายอากาศของมอเตอร์และอุณหภูมิโดยรอบ, ตรวจสอบชนิดของเซ็นเซอร์ที่ใช้, ตรวจสอบความผิดปกติของเซ็นเซอร์โหลดมอเตอร์ที่เชื่อมต่อกับตัวแปลงสัญญาณ, ตรวจสอบความผิดปกติของเซ็นเซอร์ที่เชื่อมต่อกับหน่วยความจำ EEPROM ของตัวแปลง, ตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟของตัวแปลงความถี่และรีเซ็ต ความล้มเหลวภายใน 2. อินเตอร์เฟซการตรวจสอบความผิดพลาดอินเตอร์เฟซตัวแปลงความถี่

EPF SPF AnF: ความล้มเหลวของโซ่ภายนอก ตรวจสอบอุปกรณ์ที่ผิดพลาดและรีเซ็ตไม่มีการตอบสนองต่อความเร็วตรวจสอบการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ความเร็วและข้อต่อทางกล 1. ไม่ขับรถไปตามความลาดชัน 2. ย้อนกลับความเร็วไปยังค่าที่ตั้งไว้ 1. ตรวจสอบการตั้งค่าการตอบสนองความเร็วและการเดินสาย 2. ตรวจสอบว่าการตั้งค่าสำหรับโหลดเฉพาะนั้นเหมาะสมหรือไม่ 3. ตรวจสอบความจุของมอเตอร์ - ตัวแปลงความถี่ว่าจำเป็นต้องมีความต้านทานเบรคหรือไม่

SOF:1。 ไม่เสถียร; 2. โหลดหนัก 1. ดูการตั้งค่าและพารามิเตอร์ 2. เพิ่มความต้านทานเบรค 3. ตรวจสอบความจุของมอเตอร์ / ตัวแปลงความถี่ / โหลด

CnF: ความล้มเหลวในการสื่อสารบัสสนาม 1. ตรวจสอบการเชื่อมต่อเครือข่ายของตัวแปลงความถี่ 2. ตรวจสอบความล้มเหลวในการสื่อสารระหว่างบอร์ดตัวเลือก ILF และบอร์ดควบคุมที่หมดเวลา ตรวจสอบการเชื่อมต่อระหว่างบอร์ดตัวเลือกและบอร์ดควบคุม

CFF: ความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นหลังจากเปลี่ยนบอร์ด 1. การเปลี่ยนแปลงที่ระบุของแผงจ่ายไฟ 2. เปลี่ยนประเภทของจานสีหรือติดตั้งจานสีโดยไม่ต้องจานสี แต่มีมาโคร - อุปกรณ์คือ CUS; 3. ถอดแผงตัวเลือก 4.Can&# 39; อย่าบันทึกอุปกรณ์ที่ไม่สอดคล้องกัน 1. ตรวจสอบอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ (แหล่งจ่ายไฟหรืออื่น ๆ ) ของตัวแปลงความถี่ 2. ตัดไฟอินเวอร์เตอร์และรีเซ็ต 3. เก็บอุปกรณ์ไว้ในไฟล์ในโมดูลการแสดงผล 4. กด ENT สองครั้งเพื่อเรียกคืนการตั้งค่าจากโรงงาน (** กด ENT สองครั้งข้อมูลต่อไปนี้จะปรากฏขึ้น: ข้อเท็จจริง การตั้งค่า? เรียกคืน ENT / ESC เป็นค่าเริ่มต้นจากโรงงาน? ENT / ESC)

CFI: อุปกรณ์ที่ป้อนเข้าสู่ตัวแปลงสัญญาณผ่านพอร์ตอนุกรมไม่สอดคล้องกัน ตรวจสอบอุปกรณ์ที่ส่งไปแล้ว 2. ส่งอุปกรณ์เดียวกัน